Daten und Fakten zu Klimaänderung und Politik
Untenstehend sind Informationen in Form von Graphiken und Zahlenreihen aufgelistet. Manche sind im pdf-Format erhältlich und direkt abrufbar, andere müssen bei der betreffenden Stelle bestellt werden.
Entwicklung der Treibhausgasemissionen in der Schweiz nach ausgewählten Sektoren
(BAFU, 2009)
Faktenblatt des Bundesamtes für Umwelt (BAFU)
Faktenblatt des Bundesamtes für Umwelt (BAFU)
Grafische Darstellung der Treibhausgasemissionen für den Zeitraum 1990 bis 2007 für die Sektoren Gebäude, Verkehr und Diverse mit weiterer Unterteilung.
Bundesamt für Umwelt, 2009: Entwicklung der Treibhausgasemissionen in der Schweiz nach ausgewählten Sektoren. Faktenblatt 1.
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Bundesamt für Umwelt, 2009: Entwicklung der Treibhausgasemissionen in der Schweiz nach ausgewählten Sektoren. Faktenblatt 1.
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Schweizer Treibhausgasemissionen: verschiedene Szenarien bis 2020
(BAFU, 2009)
Faktenblatt des Bundesamtes für Umwelt (BAFU)
Faktenblatt des Bundesamtes für Umwelt (BAFU)
Das Bundesamt für Umwelt BAFU hat verschiedene Szenarien errechnet, wie sich der Treibhausgasausstoss der Schweiz bis 2020 entwickeln wird. Angestrebt wird eine Verringerung um 20 bis 30 Prozent gegenüber dem Jahr 1990.
Bundesamt für Umwelt, 2009: Schweizer Treibhausgasemissionen: verschiedene Szenarien bis 2020. Faktenblatt 2.
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Bundesamt für Umwelt, 2009: Schweizer Treibhausgasemissionen: verschiedene Szenarien bis 2020. Faktenblatt 2.
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Erreichung der Reduktionsziele von Kyoto-Protokoll und CO2-Gesetz
Faktenblatt des Bundesamtes für Umwelt (BAFU)
Faktenblatt des Bundesamtes für Umwelt (BAFU)
Mit der Ratifikation des Kyoto-Protokolls im Juli 2003 hat sich die Schweiz verpflichtet, die Treibhausgasemissionen (Kohlendioxid, Methan, Lachgas und synthetische Gase) im Zeitraum 2008 bis 2012 um 8 % unter das Niveau von 1990 zu senken. Das CO2-Gesetz fixiert für den gleichen Zeitraum eine Reduktion der gesamten energetischen CO2-Emissionen um 10 %. Dieses Faktenblatt fasst die Entwicklung im Hinblick auf diese Ziele zusammen.
Bundesamt für Umwelt (BAFU), 2009: Erreichung der Reduktionsziele von Kyoto-Protokoll und CO2-Gesetz.
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Bundesamt für Umwelt (BAFU), 2009: Erreichung der Reduktionsziele von Kyoto-Protokoll und CO2-Gesetz.
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Der 1. Januar 2005 ist ein Meilenstein in der internationalen Klimapolitik. Dies jedenfalls erhofft sich die EU als Initiantin des weltweit grössten CO2-Emissionshandelssystems, das auf Anfang Jahr in Kraft trat.
Meuli, Kaspar. (2005). Emissionshandel bringt Klimapolitik in Schwung. In: BAFU (Hrsg.). Magazin Umwelt Klima. Nr. 1/05.
> PDF (242 kB)
Meuli, Kaspar. (2005). Emissionshandel bringt Klimapolitik in Schwung. In: BAFU (Hrsg.). Magazin Umwelt Klima. Nr. 1/05.
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Das Treibhausgasinventar ist die umfassende Emissionsstatistik nach den Vorgaben der Klimakonvention. Damit überprüft der Bund, ob die Schweiz mit den Reduktionsvorgaben gemäss Kyoto-Protokoll auf Kurs ist. Das Treibhausgasinventar erfasst im Unterschied zur Emissionsstatistik gemäss CO2-Gesetz auch nicht-energetische CO2-Emissionen sowie fünf weitere Treibhausgase. Es weist zudem die Aufnahme von CO2 durch Wälder und landwirtschaftliche Böden aus (so genannte «CO2- oder Kohlenstoff-Senken«).
Bundesamt für Umwelt (BAFU)
> Webseite des BAFU
Bundesamt für Umwelt (BAFU)
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Den Elementarkräften der Natur kann der Mensch - allen technischen Errungenschaften zum Trotz - nur wenig entgegensetzen. Umso wichtiger ist es, aus Naturkatastrophen zu lernen und Anpassungsstrategien zu entwickeln. Welche Lehren haben wir aus dem Lawinenwinter 1999, Sturm Lothar und den verschiedenen Hochwasserereignissen gezogen und welche Massnahmen wurden ergriffen? Weil gewisse Extremereignisse mit der Klimaveränderung häufiger werden können, ist es wichtig, dass die Erkenntnisse der Wissenschaft umgesetzt werden.
Dräger, Urs. 2005. Naturkatastrophen: Die Not als Lehrmeisterin. In: Magazin Umwelt. 2/05. Bern.
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Dräger, Urs. 2005. Naturkatastrophen: Die Not als Lehrmeisterin. In: Magazin Umwelt. 2/05. Bern.
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Flugzeuge und die allermeisten Autos verbrennen fossile Treibstoffe - können sie dennoch klimaneutral unterwegs sein? Immer mehr Anbieter von «Kompensationsleistungen» versprechen dies. Sie lassen Bäume in Entwicklungsländern pflanzen, und sie setzen auf erneuerbare Energien. Kritische Fachleute anerkennen den guten Willen - aber sie setzen auch viele Fragezeichen.
Meuli, Kaspar., 2002. CO2-Kompensation - Ablasshandel oder innovativer Klimaschutz? In: Magazin Umwelt (Hrsg. BAFU) Nr. 04/02.
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Meuli, Kaspar., 2002. CO2-Kompensation - Ablasshandel oder innovativer Klimaschutz? In: Magazin Umwelt (Hrsg. BAFU) Nr. 04/02.
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